Management

Das Management der ZM-I Gruppe
Das Management der ZM-I Gruppe

Dr.-Ing. Peter Lenz
Prüfingenieur

Geschäftsführender Gesellschafter ZM-I München GmbH

Geschäftsführender Gesellschafter ZMH Prüfingenieure GbR

Qualifikationen

Prüfingenieur für Standsicherheit Fachrichtung Massivbau

Beratender Ingenieur

Lebenslauf

  • Prüfingenieur für Standsicherheit

    2019 bis heute

    Fachrichtung Massivbau

  • Geschäftsführender Gesellschafter

    2019 bis heute

    ZMH Prüfingenieure GbR

  • Geschäftsführender Gesellschafter

    2014 bis heute

    ZM-I München GmbH

  • Promotion

    2012

    Beton-Beton-Verbund Potenziale für Schubfugen, TU München

  • Teamleiter

    2012 bis 2014

    ZM-I München GmbH

  • Technischer Angestellter

    2011 bis 2012

    ZM-I München GmbH

  • Wissenschaftlicher Mitarbeiter

    2007 bis 2011

    Lehrstuhl für Massivbau, Technische Universität München

  • Teamleiter

    2006 bis 2007

    ZM-I München GmbH

  • Projektleiter

    2004 bis 2006

    ZM-I München GmbH

  • Technischer Angestellter

    2002 bis 2004

    ZM-I München GmbH

  • Tragwerksplaner

    2001

    Sailer Stepan und Partner, München

  • Studium der Fachrichtung Bauingenieurwesen

    1995 bis 2001

    TU München

  • Geboren in Neuburg a. d. Donau

    1975

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Mitgliedschaften

  • Baylka-Bau

    Bayrische Ingenieurekammer-Bau

  • BVPI

    Bundesvereinigung der Prüfingenieure für Bautechnik e. V.

  • VBI

    Verband Beratender Ingenieurer

  • VPI

    Vereinigung der Prüfingenieure für Baustatik in Bayern

Publikationen
2008 – heute

  • Digitale Bestimmung der Rauheit – Potenziale für Schubfugen

    2016

    Lenz, P., Zilch, K.: Digitale Bestimmung der Rauheit – Potenziale für Schubfugen: In: Bauingenieur, Band 91, Springer VDI Verlag. 2016

  • Optimierung des Beton-Beton-Verbundes – Forschung für die Praxis.

    2012

    Lenz, P., Zilch, K.: Optimierung des Beton-Beton-Verbundes – Forschung für die Praxis. Proceedings: 56th Beton Tage Ulm. 2012

  • Beton-Beton-Verbund Potentiale für Schubfugen.

    2012

    Dissertation, TU München

    Lenz, P.: Beton-Beton-Verbund Potentiale für Schubfugen. Dissertation. Technische Universität München. 2012

  • Concrete Shear Joints – Suggestion for optimized design of concrete to concrete bond.

    2011

    Lenz, P., Zilch, K.: Concrete Shear Joints – Suggestion for optimized design of concrete to concrete bond. Proceedings: Design of concrete structures and bridges using eurocodes. 12. – 13. September 2011, Bratislava. 2011

  • Die Verbundfestigkeit bei nachträglich ergänzten Bauteilen.

    2011

    Lenz, P., Zilch, K.: Die Verbundfestigkeit bei nachträglich ergänzten Bauteilen. Abschlussbericht DFG-Forschungsantrag (ZI 134/28-1). 2011

  • Concrete to concrete bonds – Potentials for new structures and rehabilitation.

    2010

    Lenz, P., Zilch, K.: Concrete to concrete bonds – Potentials for new structures and rehabilitation. Proceedings of 3rd International fib Congress incorporating the PCI Annual Convention and Bridge Conference, 29.05. – 02.06.2010, Washington D.C. 2010

  • Vorgespannte Bauteile, Bemessung für nachträglich ergänzte Bauteile.

    2010

    Zilch, K., Lenz, P.: Vorgespannte Bauteile, Bemessung für nachträglich ergänzte Bauteile. In: Breitschaft, G. (Hg.): Eurocode 2 für Deutschland. Gemeinschaftstagung. Berlin: Beuth Verlag; Ernst & Sohn. 2010

  • Optimized design of concrete shear joints.

    2010

    Lenz, P., Zilch, K.: Optimized design of concrete shear joints. Proceedings of first international workshop – design of concrete structures using EN 1992-1-1. 16. – 17.09.2010, Czech Technical University in Prague. 2010

  • Concrete to concrete bonds – Potentials for new structures and rehabilitation.

    2010

    Lenz, P., Zilch, K.: Concrete to concrete bonds – Potentials for new structures and rehabilitation. Proceedings of 3rd International fib Congress incorporating the PCI Annual Convention and Bridge Conference, 29.05. – 02.06.2010, Washington D.C. 2010

  • Optimierte Bemessung von Betonschubfugen.

    2010

    Lenz, P., Zilch, K.: Optimierte Bemessung von Betonschubfugen. In: Tagungsband Münchner Massivbauseminar. Technische Universität München. 2010

  • Rehabilitation or new structures; Potentials of concrete-to-concrete bond.

    2009

    Lenz, P., Zilch, K.: Rehabilitation or new structures; Potentials of concrete-to-concrete bond. Proceedings of the forth international Conference on Structural Engineering and Computation, 6. – 8.09.2010. Cape Town South Africa. 2010

  • Beton-Beton-Verbund Potenziale für Neubau und Ertüchtigung.

    2009

    Lenz, P., Zilch, K.: Beton-Beton-Verbund Potenziale für Neubau und Ertüchtigung. In: Bauingenieur, Band 84, Heft 11, Springer VDI Verlag. 2009

  • Evaluation of concrete bridges on Bavarian state highways for 60 ton trucks.

    2009

    Lenz, P., Zilch, K.: Evaluation of concrete bridges on Bavarian state highways for 60 ton trucks. Proceedings of 11th Annual International fib Symposium, 22.- 24.06.2009, London. 2009

  • Evaluation of concrete bridges on bavarian state highways for 60 ton trucks.

    2009

    Lenz, P., Zilch, K.: Evaluation of concrete bridges on bavarian state highways for 60 ton trucks. Proceedings of 8th Japanese German Bridge Symposium, 03.-05.08.2009, München. 2009

  • Neufassung DIN 1045-1 Eurocode 2.

    2009

    Zilch, K., Lenz, P.: Neufassung DIN 1045-1 Eurocode 2. Neuerungen und Ausblick Seminardokumentation X09/10, November 2009, München. 2009

  • Assessment of Bavarian State Route Bridges for 60 Tonne Vehicles with Main Focus on Concrete Bridges.

    2008

    Zilch, K., Lenz, P.: Assessment of Bavarian State Route Bridges for 60 Tonne Vehicles with Main Focus on Concrete Bridges. Proceedings of PCI National Bridge Conference. 2008

  • The evaluation of solid bridges on Bavarian highway routes for 60 ton heavy goods trucks.

    2008

    Zilch, K., Lenz, P.: The evaluation of solid bridges on Bavarian highway routes for 60 ton heavy goods trucks. Proceedings PCI National Bridge Conference 2008, Orlando, Florida. 2008

  • Bewertung von Massivbrücken im Zuge von bayerischen Staatsstraßen für 60 Tonnen-LKW.

    2008

    Zilch, K., Lenz, P., Weiher, H., Lingemann, J.: Bewertung von Massivbrücken im Zuge von bayerischen Staatsstraßen für 60 Tonnen-LKW. Forschungsbericht. Technische Universität München. 2008

  • Zum Einfluss einer zum Auflager hin fallenden Verbundbewehrung auf die Schubkraftübertragung in Fugen.

    2008

    Zilch, K., Lenz, P., Müller, A.: Zum Einfluss einer zum Auflager hin fallenden Verbundbewehrung auf die Schubkraftübertragung in Fugen. Forschungsbericht. Technische Universität München. 2008

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