Tragwerksplanung im Ingenieurbau

Echelsbacher Brücke
© Sebastian Jahn/AIRpixEchelsbacher Brücke

Alle Leistungsphasen der HOAI

Als Ingenieurbüro in der Tragwerksplanung im Ingenieurbau erstellen wir die statischen Berechnungen in allen Leistungsphasen der HOAI. Wir von der ZM-I Gruppe stehen Ihnen als Planungspartner in den Bereichen Ingenieurbauwerke, Brückenbauwerke, Lärmschutzwände, Oberbausysteme und Brückennachrechnungen sowie beim Bauen im Bestand gerne zur Seite.

© Manuel Kamuf, lightworkart.de / ZV Hermann-Hesse-Bahn

Tragwerksplanung von Brücken- und Ingenieurbauwerken

Brückenbauwerke sind die zentralen Elemente einer funktionierenden Straßeninfrastruktur. Der Brücken- und Ingenieurbau ist dabei durch zeitveränderliche Belastungen geprägt, die die Konstruktion nicht nur statisch, sondern auch dynamisch und ermüdungswirksam beanspruchen. In ihrer Funktion werden Ingenieurbauwerke täglich von tausenden Menschen genutzt. Aus diesem Grund werden sie auf 100 Jahre Nutzungsdauer ausgelegt.

Das Tragwerk als Teil des Brückenbauwerks übernimmt dabei nicht nur die stützende Funktion, die auftretenden Lasten sicher in den Baugrund abzuleiten, sondern muss auch die von außen gestellten Anforderungen integrieren. Hierfür suchen wir von der ZM-I Gruppe materialunabhängig die bestmögliche Lösung im Rahmen der Tragwerksplanung und erstellen die erforderlichen Nachweise.

Wir planen dabei nicht nur mit bewährten Materialien des konstruktiven Ingenieurbaus, sondern finden auch mit innovativen Baustoffen wie beispielsweise Granit eine genehmigungsfähige Lösung.

Tragwerksplanung im Bereich Lärmschutz

Der wachsende Bedarf an einer leistungsfähigen Verkehrsinfrastruktur beinhaltet auch, die Lebensqualität der in der Umgebung wohnenden Menschen zu berücksichtigen. Die Aufgabe von Lärmschutzmaßnahmen ist es, die durch die Infrastruktur entstehende Geräuschkulisse einzugrenzen.

Die Herausforderung besteht darin, die Geräusche bestmöglich zu dämpfen und gleichzeitig Sichtbeziehungen nicht zu versperren. Dies führt zu Konstruktionen, die entsprechend hohe Anforderungen an das Tragwerk stellen. Hierfür finden wir von der ZM-I Gruppe maßgeschneiderte Lösungen für Lärmschutzwände an Straßen und im Eisenbahnbereich, die die Anforderungen an die aerodynamischen und ermüdungswirksamen Belastungen erfüllen.

Mehr Informationen dazu finden Sie auf unserer Leistungsseite Objektplanung im Ingenieurbau.

© Leube Baustoffe

Sie haben Fragen oder wünschen sich eine  Beratung? Melden Sie sich gerne bei uns! Gerne bringe ich Sie mit der Fachabteilung in Kontakt.

Cäcilie Gantevoort, Referentin für Kommunikation

Tragwerksplanung Oberbausysteme: Feste Fahrbahn

Die Feste Fahrbahn auf Brücken stellt spezielle Anforderungen an die Bauwerke selbst und die Oberbausysteme, insbesondere am Übergang von der freien Strecke auf das Brückenbauwerk. Die Planung und Konstruktion von Feste Fahrbahnsystemen erfolgt nach spezifischen Regelwerken der Deutschen Bahn (DB InfraGO AG). Wir von der ZM-I Gruppe haben maßgeblich an der Richtlinie für den Bau der Festen Fahrbahn und den Anforderungen mitgewirkt. Wir erstellen die Nachweise zur Festen Fahrbahn und berücksichtigen gleichzeitig bei der Brückenplanung die Anforderungen, die sich daraus an die Bauwerke ergeben.

Weitere Informationen dazu finden Sie auf unserer Leistungsseite Objektplanung im Ingenieurbau.

Neben der Planung erbringen wir auch Leistungen im Rahmen der Baustatischen Prüfung, für die ein vom Eisenbahnbundesamt oder nach BoStrab zugelassener Prüfingenieur erforderlich ist.

Kienlesbergbrücke, Ulm
Kienlesbergbrücke, Ulm

Brückennachrechnungen und Nachrechnung von Bestandsbauwerken

Die Überprüfung des Zustandes von Brückenbauwerken ist eine wichtige Aufgabe für Sie als Bauherrn. Hierfür erstellen wir Nachrechnungen auf Grundlage der eingeführten Richtlinien zur Nachrechnung von Brückenbauwerken im Bereich der Straßen- und Schieneninfrastruktur.

Unser Ziel ist es, dabei im Sinne der Bausubstanz das Tragverhalten des Bauwerks realitätsnah abbilden und die rechnerischen Möglichkeiten in den jeweiligen Stufen der Nachrechnung auszuschöpfen. Unsere Berechnungen führen wir dabei nicht nur mit den gängigen Berechnungsmethoden durch, sondern können auch in den höheren Nachweisstufen der Nachrechnung auf wissenschaftliche Berechnungsmethoden zurückgreifen, die das nicht-lineare Tragverhalten der Werkstoffe noch realitätsnaher erfassen. Die getroffenen Annahmen und Ansätze sichern wir mittels ergänzender Bauwerksprüfungen und Bauwerksuntersuchungen ab.

Detaillierte Informationen zu unseren Leistungen in diesem Bereich finden Sie auf unserer Leistungsübersicht Brückennachrechnungen.

Baustatische Prüfung im Ingenieurbau

Ingenieurbauwerke als statisch schwierige Vorhaben sind im Sinne des „Vier-Augen Prinzips“ durch eine:n Prüfingenieur:in bzw. Prüfsachverständige:n zu prüfen. Wir unterstützen hierbei unsere Prüfingenieure bei der baustatischen Prüfung der bautechnischen Unterlagen und erstellen unabhängige Vergleichsrechnungen, auf deren Grundlage die bautechnische Freigabe durch den Prüfingenieur erfolgt. Mehr dazu erfahren Sie auf unserer Übersichtsseite Baustatische Prüfung.

Baustatische Prüfung der Echelsbacher Brücke
© Florian Jahn/BSE-AirpixBaustatische Prüfung der Echelsbacher Brücke

Tragwerksplanung im Bestand

Neben dem Alterungsprozess der Bausubstanz können sich während der Nutzungszeit auch höhere Anforderungen an die Bestandsbauwerke selbst oder deren Ausrüstungselemente wie beispielsweise Schutzeinrichtungen ergeben, für die eine Verstärkungsmaßnahme die wirtschaftlichste Alternative ist. Für diese Aufgabenstellungen führen wir von der ZM-I Gruppe neben der reinen Planung der Verstärkungsmaßnahme im Vorfeld rechnerische Analysen durch, mit denen der bauliche Eingriff auf die statisch notwendigen Bereiche beschränkt werden kann. Unsere Leistungen erstrecken sich dabei sowohl auf die Nachweise der zu verstärkenden Bauteile als auch auf die Nachweisführung der Bestandsbauteile, die von der Maßnahme betroffen sind.

Die Leistungen der ZM-I Gruppe auf einen Blick

  • Tragwerksplanung in allen Leistungsphasen der HOAI
  • Machbarkeits-, Wirtschaftlichkeits- und Variantenuntersuchungen
  • Planung von Ingenieurbauwerken in Massivbauweise (Stahlbeton/Spannbeton) und Stahlbauweise
  • Planung von Konstruktionen mit innovativen Werkstoffen, wie z.B. Granit
  • Nachrechnungen bestehender Ingenieurbauwerke (Brückennachrechnungen)
  • Planung von Lärmschutz-/Schallschutzsystemen
  • Planung von Feste Fahrbahn-Systemen
  • Beratungsleistungen rund ums Tragwerk

Unsere Qualifikationen in der Tragwerksplanung im Ingenieurbau

  • Besonders sachkundige Personen (Prüfingenieure, vom EBA anerkannte Prüfsachverständige)
  • Erfahrene Ingenieur:innen im Bereich Tragwerksplanung

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