Bau der Behelfsbrücke und Brückenneubau
In Schwarzenfeld wurde die vorhandene Spannbetonbrücke aus dem Jahre 1955 abgebrochen und durch eine neue Verbundbrücke ersetzt. Die Brücke überführt die Staatsstraße St 2151 über die Naab und dient als Autobahnzubringer der A93.
Der Ingenieurbau der Gesamtmaßnahme umfasste den Brückenneubau, den Bau der Behelfsbrücke, den Neubau einer Stützwand auf der Westseite der Naabbrücke sowie die Erneuerung der Stützwand zwischen der Kleinen und Großen Naabbrücke.
Über das Projekt: Kleine Naabbrücke
Die schiefwinklige Brücke spannt als Durchlaufträger über zwei Felder mit jeweils 28,0 m Spannweite. Der Querschnitt des Überbaus besteht aus einem zweistegigen, gevouteten Hohlkasten in Verbundbauweise.
Die beiden Stege des Plattenbalkens besitzen einen Trapezquerschnitt. Die Längsträger sind in den Achsen 10 und 30 jeweils mit einem Montagequerträger verbunden.
Im Endzustand werden die Endquerträger in Stahlbetonbauweise erstellt. Sie umschließen die Montagequerträger vollständig. In Achse 20 ist ein Querträger in Verbundbauweise vorhanden.
| Bereich | Ingenieurbau |
| Bauherr | Freistaat Bayern, vertreten durch Staatliches Bauamt Amberg-Sulzbach |
| Standort | Schwarzenfeld |
| Leistungen | Tragwerksplanung Massivbau LPH 1-5 gemäß HOAI Metallbau LPH 4-5 gemäß HOAI |
| Planungszeitraum | Januar 2023 – November 2025 |
| Gesellschaft | ZM-I Regensburg GmbH |
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